-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR472)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR477)
-
Двигатель в сборе Nissan (MR20)
-
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRE4T15)
-
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA211)
-
Двигатель в сборе Changan (JL478)
-
Блок цилиндров двигателя Daewoo (F8CV)
-
KD488
-
Двигатель в сборе Ford (CAF479WQ1)
-
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KE)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FD)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Описание
маркер
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов. С момента начала серийного производства в 2008 году двигатели этой серии устанавливались на Чери A3, Руиху 5, Сын Востока и другие модели, а также экспортировались в более чем 80 стран мира, демонстрируя высокую техническую надежность и адаптируемость к рынку.
Показатели основных параметров
| Параметр | SQR484F (с естественным всасыванием) | SQR484B (с турбонаддувом) |
| Рабочий объем | 1.971L | 1.971L |
| Диаметр отверстия × ход поршня | 83.5mm×90mm | 83.5mm×90mm |
| Степень сжатия | 10.2:1 | 8.8:1 |
| Максимальная мощность | 102kW@5750rpm | 125kW@5500rpm |
| Максимальный крутящий момент | 182N·m@4300-4500rpm | 235N·m@1900rpm |
| Мощность в литрах | 51.8kW/L | 63.4kW/L |
| Тип топлива | 92# Бензин | 95# Бензин |
| Стандарт выбросов | Национальный IV / Евро IV | Национальный IV / Евро IV |
| Применимые модели | Ruihu 5, Kaiyi X5 и др. | Weilin X5, Chery G5 и др. |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KD)
Благодаря технологии двойного CVVT, легкой конструкции и стабильной мощности, двигатель G4KD является высококонкурентным на рынке двигателей объемом 2,0 л с естественным всасыванием.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FJ)
Кулачковый двигатель G4FJ является основным силовым компонентом серии Gamma II от Хендай, предназначенной для высокопроизводительных компактных автомобилей и внедорожников.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KE)
Известный своей высокой надежностью и низкими эксплуатационными расходами, кулачковый двигатель G4KE имеет совокупную базу установленных агрегатов более 2 миллионов единиц в Северной Америке, Европе и Азии.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
Двигатель EA211 convex оснащен блоком цилиндров из алюминиевого сплава и чугунной облицовкой, что позволяет снизить вес на 22 кг по сравнению с предыдущим двигателем EA111.
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (DK15)
Двигатель DFSK DK15 – это высокопроизводительный силовой агрегат, разработанный компанией Чунцин Сяокан Сила для рынка коммерческих автомобилей. Он имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с естественным всасыванием, в основе которой лежит концепция «высокая надежность, низкий расход топлива и высокая мощность».
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
Являясь шедевром технологии турбонаддува Чери 1.6T, кулачковый двигатель SQRF4J16 стал одним из эталонов двигателей независимого бренда благодаря своей высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и надежной работе.
Двигатель в сборе Roewe (15S4U)
Распределительный вал двигателя RW 15S4U/15S4G – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией SAIC, охватывающий как естественный впрыск, так и турбонаддув, и в основном используемый в компактных моделях, таких как RW 350, 360 и MG ZS.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KJ)
Благодаря высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и широким возможностям адаптации, двигатель G4KJ стал основным силовым агрегатом для моделей Хендай среднего и высокого класса.
Головка блока цилиндров в сборе
Замена головки блока цилиндров двигателя в сборе позволяет решить проблемы потери мощности, утечки масла и воды, подгорания масла и другие проблемы, вызванные повреждением головки блока цилиндров с корнем, устранить скрытые опасности за один шаг, по сравнению с повторным ремонтом, не только сэкономить время, но и избежать дополнительных расходов, понесенных из-за повторного ремонта.
Двигатель в сборе Chery (SQR4J20)
Являясь основным продуктом стратегии Чери«Технология Чери», кулачковый двигатель FJ20 достигает баланса между мощностью и расходом топлива благодаря эффективному сгоранию, облегченной конструкции и оптимизированному турбонаддуву.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
Двигатель G4NA – это 2,0-литровый бензиновый двигатель с естественным всасыванием, разработанный Хендай на базе серии NU.
Двигатель в сборе General Motors (LE5)
Стабильный, надежный, экономичный и практичный», кулачковый двигатель LE5 стал основной моделью GM в середине 2000-х годов благодаря своей зрелой технологии естественного всасывания и широкому применению на рынке.
Двигатель в сборе Lifan (LFB479Q)
Распределительные валы двигателя Лифан серии 479 являются собственными разработками компании Лифан, оптимизированными и усовершенствованными на основе технологической платформы Тойота, и позиционируются на рынке экономичных легковых автомобилей, в основном в моделях Лифан 320, Лифан 520, Лифан X60 и других.
Блок цилиндров двигателя Toyota (3SZ)
Описание Модель 3SZ Материал Легированный чугун Количество цилиндров 4 Тип т...
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
Благодаря архитектуре V6, многоклапанной конструкции и технологии MIVEC двигатель Мицубиси 6G72 обладает превосходной мощностью, надежностью и адаптивностью.
