Продукция
SQR484
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Описание
маркер
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов. С момента начала серийного производства в 2008 году двигатели этой серии устанавливались на Чери A3, Руиху 5, Сын Востока и другие модели, а также экспортировались в более чем 80 стран мира, демонстрируя высокую техническую надежность и адаптируемость к рынку.
Показатели основных параметров
| Параметр | SQR484F (с естественным всасыванием) | SQR484B (с турбонаддувом) |
| Рабочий объем | 1.971L | 1.971L |
| Диаметр отверстия × ход поршня | 83.5mm×90mm | 83.5mm×90mm |
| Степень сжатия | 10.2:1 | 8.8:1 |
| Максимальная мощность | 102kW@5750rpm | 125kW@5500rpm |
| Максимальный крутящий момент | 182N·m@4300-4500rpm | 235N·m@1900rpm |
| Мощность в литрах | 51.8kW/L | 63.4kW/L |
| Тип топлива | 92# Бензин | 95# Бензин |
| Стандарт выбросов | Национальный IV / Евро IV | Национальный IV / Евро IV |
| Применимые модели | Ruihu 5, Kaiyi X5 и др. | Weilin X5, Chery G5 и др. |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
CAF479WQ1
Являясь основным продуктом серии EcoBoost компании Форд, кулачковый двигатель CAF479WQ1 объединяет в себе три технических гена – турбонаддув, непосредственный впрыск и облегченную конструкцию.
G4FD
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников.
Головка блока цилиндров в сборе
Замена головки блока цилиндров двигателя в сборе позволяет решить проблемы потери мощности, утечки масла и воды, подгорания масла и другие проблемы, вызванные повреждением головки блока цилиндров с корнем, устранить скрытые опасности за один шаг, по сравнению с повторным ремонтом, не только сэкономить время, но и избежать дополнительных расходов, понесенных из-за повторного ремонта.
G4KJ
Благодаря высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и широким возможностям адаптации, двигатель G4KJ стал основным силовым агрегатом для моделей Хендай среднего и высокого класса.
1GR
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности.
CAF488
В обновленной версии 2025 года (CAF488WQE6) добавлена совместимость с 48-вольтовой легкой гибридной системой, которая обеспечивает время отклика на запуск/остановку двигателя на холостом ходу ≤0,3 секунды благодаря стартер-генератору с ременным приводом (BSG) и повышает экономию топлива еще на 8%.
SQR481
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.
G4KD
Благодаря технологии двойного CVVT, легкой конструкции и стабильной мощности, двигатель G4KD является высококонкурентным на рынке двигателей объемом 2,0 л с естественным всасыванием.
