-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
-
Головка блока цилиндров в сборе
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR477)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
-
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
-
KD388
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRE4T15)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
-
Головка блока цилиндров двигателя Hyundai в сборе (G4KD/G4KE)
-
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KD)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
-
B10
Двигатель в сборе General Motors (LE5)
Стабильный, надежный, экономичный и практичный», кулачковый двигатель LE5 стал основной моделью GM в середине 2000-х годов благодаря своей зрелой технологии естественного всасывания и широкому применению на рынке.
Описание
маркер
Стабильный, надежный, экономичный и практичный», кулачковый двигатель LE5 стал основной моделью GM в середине 2000-х годов благодаря своей зрелой технологии естественного всасывания и широкому применению на рынке. Его полностью алюминиевая конструкция, технология двойного VVT и низкие эксплуатационные расходы делают его по-прежнему конкурентоспособным на рынке подержанных автомобилей. Для тех, кто ценит экономичность и стабильность, кулачок двигателя LE5 по-прежнему является надежным силовым решением. Кулачки двигателя LE5 в основном используются в моделях GM среднего и высокого класса, охватывая 2005-2012 модельные годы, включая: Grand Touring (2006-2011), Grand Touring (2008-2010), GL8 Lujun (2011), Copache (2011). Malibu (2007-2012), HHR (2005-2008), Cobalt (2005-2008). Pontiac G5/G6, Saturn Aura/Vue и другие.
Технические параметры
| Параметры | Численное значение |
| Вытеснение | 2384cc |
| Цилиндры / рабочий объем | L4 рядный |
| Степень сжатия | 10.4:1 |
| Диаметр отверстия × ход поршня | 88mm×98mm |
| Тип топлива | Бензин (92 и выше) |
| Способ подачи топлива | Многоточечный электрический впрыск |
| Стандарт выбросов | Национальный IV / Евро IV |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
В обновленной версии 2025 года (CAF488WQE6) добавлена совместимость с 48-вольтовой легкой гибридной системой, которая обеспечивает время отклика на запуск/остановку двигателя на холостом ходу ≤0,3 секунды благодаря стартер-генератору с ременным приводом (BSG) и повышает экономию топлива еще на 8%.
Двигатель в сборе General Motors (LFF)
Двигатель LFF – это турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,4 Т, разработанный компанией Шанхай GM Донгюэ Силовой агрегат, который в основном используется в Бьюик Энкор и других компактных внедорожниках. Его основные характеристики: высокая мощность, облегченная конструкция, надежность и долговечность, а также модульная интеграция.
Двигатель в сборе Ford (CAF479WQ1)
Являясь основным продуктом серии EcoBoost компании Форд, кулачковый двигатель CAF479WQ1 объединяет в себе три технических гена – турбонаддув, непосредственный впрыск и облегченную конструкцию.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KJ)
Благодаря высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и широким возможностям адаптации, двигатель G4KJ стал основным силовым агрегатом для моделей Хендай среднего и высокого класса.
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
Являясь шедевром технологии турбонаддува Чери 1.6T, кулачковый двигатель SQRF4J16 стал одним из эталонов двигателей независимого бренда благодаря своей высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и надежной работе.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FD)
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников.
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
Описание Модель Volkswagen EA111 Материал Легированный чугун Количество цилинд...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KD)
Благодаря технологии двойного CVVT, легкой конструкции и стабильной мощности, двигатель G4KD является высококонкурентным на рынке двигателей объемом 2,0 л с естественным всасыванием.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
Двигатель EA211 convex оснащен блоком цилиндров из алюминиевого сплава и чугунной облицовкой, что позволяет снизить вес на 22 кг по сравнению с предыдущим двигателем EA111.
Блок цилиндров двигателя Toyota (3SZ)
Описание Модель 3SZ Материал Легированный чугун Количество цилиндров 4 Тип т...
Двигатель в сборе Volkswagen (EA888)
Двигатель EA888 – звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
Кулачковый двигатель G4FC является основным продуктом серии Gamma компании Хендэ Мотор Групп.
Двигатель в сборе Chery (SQRE4T15)
Кулачковый двигатель Чери E4T15 достигает баланса между мощностью и топливной экономичностью благодаря трем основным технологиям: высокоэффективному сгоранию, облегченной конструкции и интеллектуальному терморегулированию.
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR473)
Описание Модель 473 Материал Легированный чугун Количество цилиндров 4 Тип ...
Двигатель в сборе General Motors (LTG)
Являясь флагманской моделью семейства Ecotec третьего поколения, двигатель LTG был установлен более чем на 2 миллионах автомобилей с момента начала серийного производства в 2013 году и был удостоен награды Ward’s 10 Best Engines.
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
Кулачковый двигатель Тойота 2TR-FE – идеальный выбор силовой установки для тяжелых внедорожников и коммерческих автомобилей благодаря исключительной надежности, широкому крутящему моменту и отличной экологической адаптации.