-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Dong’an (DAM16KR/DAM16KL)
-
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
-
Головка блока цилиндров двигателя Hyundai в сборе (G4KD/G4KE)
-
Круз
-
NDG3.0
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FJ)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
-
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе Roewe (15S4U)
-
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KD)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KE)
Известный своей высокой надежностью и низкими эксплуатационными расходами, кулачковый двигатель G4KE имеет совокупную базу установленных агрегатов более 2 миллионов единиц в Северной Америке, Европе и Азии.
Описание
маркер
Известный своей высокой надежностью и низкими эксплуатационными расходами, кулачковый двигатель G4KE имеет совокупную базу установленных агрегатов более 2 миллионов единиц в Северной Америке, Европе и Азии. Его основное преимущество - баланс между мощностью и экономией топлива, что делает его особенно подходящим для семейных автомобилей и бизнес-моделей. G4KE совместим с широким спектром моделей Хендай и Киа, включая: Sonata (YF/LF), Sentra (DM), Tucson (TL), ix35 (LM), Optima (K5), Sorento (XM), Sportage (SL), Cadenza (VG), Cadenza (VG).
Рабочие параметры
| Артикул | Параметр |
| Модель двигателя | G4KE |
| Рабочий объем | 2.4L（2359cm³） |
| Расположение цилиндров | Рядный четырехцилиндровый (L4) |
| Максимальная мощность | 132 кВт (179 л.с.) @ 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 231N·m@4000rpm |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин № 92 и выше |
| Стандарт выбросов | Евро V / Евро VI (в зависимости от рыночной версии) |
| Объем масла | 5,2 л (полностью синтетическое масло 5W-30) |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Вес нетто | 136.3kg |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
Двигатель в сборе Dong’an (DAM16KR/DAM16KL)
Двигатель Донган DAM16 – это 1,6-литровый бензиновый двигатель на платформе Донган Сила серии M. Он имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с двойным верхним распредвалом (DOHC) и объединяет технические усовершенствования Mitsubishi для обеспечения высокой эффективности мощности и низкого уровня выбросов.
Двигатель в сборе Lifan (LFB479Q)
Распределительные валы двигателя Лифан серии 479 являются собственными разработками компании Лифан, оптимизированными и усовершенствованными на основе технологической платформы Тойота, и позиционируются на рынке экономичных легковых автомобилей, в основном в моделях Лифан 320, Лифан 520, Лифан X60 и других.
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
Описание Модель Volkswagen EA111 Материал Легированный чугун Количество цилинд...
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.
Двигатель в сборе Chery (SQR4J20)
Являясь основным продуктом стратегии Чери«Технология Чери», кулачковый двигатель FJ20 достигает баланса между мощностью и расходом топлива благодаря эффективному сгоранию, облегченной конструкции и оптимизированному турбонаддуву.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
Двигатель G4LC – это разработанный компанией Хендай 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественной аспирацией, относящийся к серии Gamma II (семейство Kappa), который широко используется в компактных моделях Хендай и Киа, таких как Хендай i20, i30 и Solaris, а также Киа Ceed, Rio и Stonic, с момента своего появления в 2014 году.
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
Являясь шедевром технологии турбонаддува Чери 1.6T, кулачковый двигатель SQRF4J16 стал одним из эталонов двигателей независимого бренда благодаря своей высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и надежной работе.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA888)
Двигатель EA888 – звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
Кулачковый двигатель G4FC является основным продуктом серии Gamma компании Хендэ Мотор Групп.
Блок цилиндров двигателя Daewoo (F8CV)
Описание Модель F8CV（Daewoo 0.8） Материал Легированный чугун Коли...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FD)
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников.
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (DK15)
Двигатель DFSK DK15 – это высокопроизводительный силовой агрегат, разработанный компанией Чунцин Сяокан Сила для рынка коммерческих автомобилей. Он имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с естественным всасыванием, в основе которой лежит концепция «высокая надежность, низкий расход топлива и высокая мощность».
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
Кулачковый двигатель Тойота 2TR-FE – идеальный выбор силовой установки для тяжелых внедорожников и коммерческих автомобилей благодаря исключительной надежности, широкому крутящему моменту и отличной экологической адаптации.