-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
-
KD488
-
Двигатель в сборе General Motors (LE5)
-
Двигатель в сборе Nissan (MR20)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR472)
-
NDG3.0
-
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
-
Двигатель в сборе Huachen Xinyuan (DLDG15)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KE)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FA)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR477)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
-
Круз
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR473)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KD)
Благодаря технологии двойного CVVT, легкой конструкции и стабильной мощности, двигатель G4KD является высококонкурентным на рынке двигателей объемом 2,0 л с естественным всасыванием.
Описание
маркер
Благодаря технологии двойного CVVT, легкой конструкции и стабильной мощности, двигатель G4KD является высококонкурентным на рынке двигателей объемом 2,0 л с естественным всасыванием. Его общий расход топлива лучше, чем у большинства моделей того же объема, а низкая стоимость обслуживания делает его подходящим для экономных семейных пользователей. Несмотря на наличие таких проблем, как шум при холодном запуске, срок службы может быть эффективно продлен за счет стандартного технического обслуживания. Кулачки двигателя G4KD в основном используются в моделях Хендай и Kia 2008-2014 годов, типичные варианты применения: Sonata NF/YF, ix35 LM, Tucson (модели 2010-2015 годов), Lion SL, Optima TF, Cadenza.
Рабочие параметры
| Название параметра | Диапазон значений | Типичные модели применения |
| Рабочий объем | 1998cc | Хендай Sonata、Kia Lionel |
| Максимальная мощность | 121 кВт (165 л.с.) @6200 об/мин | Хендай ix35 (модель 2012 года) |
| Максимальный крутящий момент | 198N·m@4800rpm | Kia Optima 2.0L |
| Тип топлива | 92#/95# неэтилированный бензин | - |
| Стандарт выбросов | Евро 4 / Евро 5 | Модели, экспортируемые на европейские рынки |
| Объем масла | 4,5 л (запасной объем) | - |
| Комбинированный расход топлива | 7.9L/100km | Хендай ix35 2.0L 4WD |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
Двигатель G4LC – это разработанный компанией Хендай 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественной аспирацией, относящийся к серии Gamma II (семейство Kappa), который широко используется в компактных моделях Хендай и Киа, таких как Хендай i20, i30 и Solaris, а также Киа Ceed, Rio и Stonic, с момента своего появления в 2014 году.
Двигатель в сборе Changan (JL478)
Двигательный модуль серии Changan 478 — это ключевой компонент бензинового атмосферного двигателя объёмом 1,6 л, разработанный корпорацией Changan Automobile.
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
Двигатель в сборе General Motors (LTG)
Являясь флагманской моделью семейства Ecotec третьего поколения, двигатель LTG был установлен более чем на 2 миллионах автомобилей с момента начала серийного производства в 2013 году и был удостоен награды Ward’s 10 Best Engines.
Головка блока цилиндров двигателя Hyundai в сборе (G4KD/G4KE)
Замена головки блока цилиндров двигателя в сборе позволяет решить проблемы потери мощности, утечки масла и воды, подгорания масла и другие проблемы, вызванные повреждением головки блока цилиндров с корнем, устранить скрытые опасности за один шаг, по сравнению с повторным ремонтом, не только сэкономить время, но и избежать дополнительных расходов, понесенных из-за повторного ремонта.
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Двигатель в сборе Ford (CAF479WQ1)
Являясь основным продуктом серии EcoBoost компании Форд, кулачковый двигатель CAF479WQ1 объединяет в себе три технических гена – турбонаддув, непосредственный впрыск и облегченную конструкцию.
Двигатель в сборе General Motors (LFF)
Двигатель LFF – это турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,4 Т, разработанный компанией Шанхай GM Донгюэ Силовой агрегат, который в основном используется в Бьюик Энкор и других компактных внедорожниках. Его основные характеристики: высокая мощность, облегченная конструкция, надежность и долговечность, а также модульная интеграция.
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR472)
Описание Модель Chery 472Q Материал Легированный чугун Количество цилиндров 4 ...
Двигатель в сборе Huachen Xinyuan (DLDG15)
Двигатель DG15 компании Чунцин Синьюань Пауэр (Chongqing Xinyuan Power) — это основной механический узел бензинового двигателя объёмом 1,5 л с естественным впуском. Разработан этой компанией самостоятельно и широко применяется в легких коммерческих и пассажирских автомобилях, таких как Jinbei 750, SWM X7 и других моделях.
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
В обновленной версии 2025 года (CAF488WQE6) добавлена совместимость с 48-вольтовой легкой гибридной системой, которая обеспечивает время отклика на запуск/остановку двигателя на холостом ходу ≤0,3 секунды благодаря стартер-генератору с ременным приводом (BSG) и повышает экономию топлива еще на 8%.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
Кулачковый двигатель Volkswagen EA111 является основным компонентом платформы малолитражных силовых агрегатов Volkswagen Group, которая в основном используется в компактных автомобилях (Volkswagen Golf 6, Sprinter, Ranger, Bora, Skoda Minnow и др.) и охватывает версии объемом 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с естественным всасыванием.
Двигатель в сборе Nissan (MR20)
Кулачковый двигатель Ниссан MR20 стал классическим силовым агрегатом для рынка семейных автомобилей благодаря продуманной технической архитектуре, сбалансированным характеристикам и надежному качеству.
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.