-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR477)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KD)
-
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
-
Блок цилиндров двигателя Daewoo (F8CV)
-
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA211)
-
KD488
-
B10
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
-
Двигатель в сборе General Motors (LFF)
-
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
-
Двигатель в сборе Lifan (LFB479Q)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J20)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FJ)
Кулачковый двигатель G4FJ является основным силовым компонентом серии Gamma II от Хендай, предназначенной для высокопроизводительных компактных автомобилей и внедорожников.
Описание
маркер
Кулачковый двигатель G4FJ является основным силовым компонентом серии Gamma II от Хендай, предназначенной для высокопроизводительных компактных автомобилей и внедорожников. Являясь рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л с турбонаддувом, его основная механическая структура (распределительный вал) объединяет такие ключевые компоненты, как блок цилиндров, коленчатый вал и поршни, обеспечивая высокую мощность и экономию топлива для всего автомобиля. С момента начала серийного производства в 2013 году распределительный вал широко используется в моделях ХендайTucson, Fiesta, Sonata и Kia KX5, а его совокупный объем установленных деталей превысил миллион единиц и получил высокую степень признания на рынке.
Основные технические параметры
| Параметр | Числовые значения | Техническое преимущество |
| Рабочий объем | 1.6L（1591cc） | Компактная конструкция, обеспечивающая мощность и топливную экономичность |
| Количество цилиндров | L4 | Сбалансированная выходная мощность и контроль вибрации |
| Структура клапанов | DOHC 16 клапанов | Двойной регулируемый клапан (D-CVVT) для повышения эффективности сгорания топлива |
| Степень сжатия | 9.5:1-10.1:1 | Адаптивная настройка для различных условий работы |
| Максимальная мощность | 130kW（177PS）@5500rpm | Лучшая в своем классе удельная мощность благодаря технологии турбонаддува |
| Максимальный крутящий момент | 265N·m@1500-4500rpm | Широкодиапазонная платформа крутящего момента для взрывной динамики на низких оборотах и непрерывной работы на высоких |
| Тип топлива | Бензин (прямой впрыск) | Система непосредственного впрыска под высоким давлением (200 бар) для оптимального распыления топлива |
| Нормы выбросов | Euro 6D-TEMP | Отвечает требованиям ведущих мировых экологических норм |
| Вес | 106.3kg | Блок цилиндров из алюминиевого сплава + облегченная конструкция, уменьшение |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе General Motors (LFF)
Двигатель LFF – это турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,4 Т, разработанный компанией Шанхай GM Донгюэ Силовой агрегат, который в основном используется в Бьюик Энкор и других компактных внедорожниках. Его основные характеристики: высокая мощность, облегченная конструкция, надежность и долговечность, а также модульная интеграция.
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA211)
Описание Модель Volkswagen EA211 Материал Литой алюминиевый сплав Количество ц...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
Двигатель G4NA – это 2,0-литровый бензиновый двигатель с естественным всасыванием, разработанный Хендай на базе серии NU.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
Двигатель G4FG – основной силовой агрегат серии Gamma II компании Хендай, предназначенный для экономичных легковых автомобилей, таких как Хендай Rondo (модели 2012-2017 гг.) и Kia K3.
Двигатель в сборе General Motors (LE5)
Стабильный, надежный, экономичный и практичный», кулачковый двигатель LE5 стал основной моделью GM в середине 2000-х годов благодаря своей зрелой технологии естественного всасывания и широкому применению на рынке.
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FD)
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников.
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
Кулачковый двигатель Тойота 2TR-FE – идеальный выбор силовой установки для тяжелых внедорожников и коммерческих автомобилей благодаря исключительной надежности, широкому крутящему моменту и отличной экологической адаптации.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
Двигатель G4LC – это разработанный компанией Хендай 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественной аспирацией, относящийся к серии Gamma II (семейство Kappa), который широко используется в компактных моделях Хендай и Киа, таких как Хендай i20, i30 и Solaris, а также Киа Ceed, Rio и Stonic, с момента своего появления в 2014 году.
Блок цилиндров двигателя Toyota (3SZ)
Описание Модель 3SZ Материал Легированный чугун Количество цилиндров 4 Тип т...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
Кулачковый двигатель G4FC является основным продуктом серии Gamma компании Хендэ Мотор Групп.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA888)
Двигатель EA888 – звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок.