Продукция
G4FD
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников.
Описание
маркер
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников. С момента начала серийного производства в 2009 году этот двигатель широко используется в автомобилях Хендай Tucson, i30, ix35, Kia K3, Soul и других моделях общим объемом более 5 миллионов единиц, благодаря технологии прямого впрыска, облегченной конструкции и высокоэффективным характеристикам сгорания, и является одним из основных двигателей Хендай Киа Группа на мировом рынке. По результатам исследований европейского рынка двигатель G4FD занимает первое место в своем классе с показателем безотказной работы в течение трех лет 91 %.
Ключевые параметры производительности
| Название параметра | Числовое значение | Примечания |
| Рабочий объем | 1591cc | Рядный четырехцилиндровый двигатель |
| Степень сжатия | 11.0:1 | Высокая степень сжатия повышает тепловую эффективность |
| Максимальная мощность | 130-140PS/6300rpm | Разница в 5 л.с. между версиями Евро 5 и Евро 6 |
| Пиковый крутящий момент | 160-167N·m/4200rpm | Небольшие различия в настройке для разных моделей |
| Экономия топлива | 7,5 л/100 км (комбинированный) | На основе стандарта испытаний WLTC |
| Емкость масла | 4.2L | Рекомендуемое полностью синтетическое масло 0W-30 |
| Вес | 120 кг (включая аксессуары) | Вес нетто выпуклой машины 101,9 кг |
| Трансмиссия | 6MT/6AT/7DCT | Поддерживаются механические, автоматические коробки передач и коробки с двумя сцеплениями. |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
6G72
Благодаря архитектуре V6, многоклапанной конструкции и технологии MIVEC двигатель Мицубиси 6G72 обладает превосходной мощностью, надежностью и адаптивностью.
G4KD
Благодаря технологии двойного CVVT, легкой конструкции и стабильной мощности, двигатель G4KD является высококонкурентным на рынке двигателей объемом 2,0 л с естественным всасыванием.
MR20
Кулачковый двигатель Ниссан MR20 стал классическим силовым агрегатом для рынка семейных автомобилей благодаря продуманной технической архитектуре, сбалансированным характеристикам и надежному качеству.
G4FC
Кулачковый двигатель G4FC является основным продуктом серии Gamma компании Хендэ Мотор Групп.
G4KE
Известный своей высокой надежностью и низкими эксплуатационными расходами, кулачковый двигатель G4KE имеет совокупную базу установленных агрегатов более 2 миллионов единиц в Северной Америке, Европе и Азии.
DAM15/16
Двигатель Донган DAM16 – это 1,6-литровый бензиновый двигатель на платформе Донган Сила серии M. Он имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с двойным верхним распредвалом (DOHC) и объединяет технические усовершенствования Mitsubishi для обеспечения высокой эффективности мощности и низкого уровня выбросов.
SQR484
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Джили 1.8
Кулачковый двигатель Джили 1.8 обеспечивает баланс между мощностью, экономичностью и надежностью благодаря таким технологиям, как турбонаддув, непосредственный впрыск и облегчение конструкции.
G4KJ
Благодаря высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и широким возможностям адаптации, двигатель G4KJ стал основным силовым агрегатом для моделей Хендай среднего и высокого класса.
DG15
Двигатель DG15 компании Чунцин Синьюань Пауэр (Chongqing Xinyuan Power) — это основной механический узел бензинового двигателя объёмом 1,5 л с естественным впуском. Разработан этой компанией самостоятельно и широко применяется в легких коммерческих и пассажирских автомобилях, таких как Jinbei 750, SWM X7 и других моделях.
SQR481
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.
Чанань 478
Двигательный модуль серии Changan 478 — это ключевой компонент бензинового атмосферного двигателя объёмом 1,6 л, разработанный корпорацией Changan Automobile.
HR16
Двигатель HR16 – это четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,6 л с естественным всасыванием, разработанный компанией Ниссан.
EA111
Кулачковый двигатель Volkswagen EA111 является основным компонентом платформы малолитражных силовых агрегатов Volkswagen Group, которая в основном используется в компактных автомобилях (Volkswagen Golf 6, Sprinter, Ranger, Bora, Skoda Minnow и др.) и охватывает версии объемом 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с естественным всасыванием.