-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
-
KD388
-
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J20)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
-
Головка блока цилиндров в сборе
-
Круз
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR477)
-
Двигатель в сборе Huachen Xinyuan (DLDG15)
-
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
-
Головка блока цилиндров двигателя Hyundai в сборе (G4KD/G4KE)
-
KD488
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
Двигатель в сборе Volkswagen (EA888)
Двигатель EA888 – звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок.
Описание
маркер
Двигатель EA888 - звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок. В пятом поколении (серийное производство которого начнется в 2025 году) интегрированы такие технологии, как турбина VTG с переменным сечением, впрыск под сверхвысоким давлением 500 бар и полный цикл Миллера, что позволяет достичь баланса мощности, эффективности и надежности.
Технические параметры (возьмем в качестве примера версию повышенной мощности пятого поколения 2.0T)
| Элемент параметра | Числовое значение |
| Рабочий объем | 1984 мл (рядный четырехцилиндровый) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 82.5mm×92.8mm |
| Степень сжатия | 10,5:1 (версия с высокой мощностью) / 12,5:1 (версия с низкой мощностью) |
| Максимальная мощность | 200kW（272PS）@5000-6500rpm |
| Пиковый крутящий момент | 400N·m@1700-4500rpm |
| Топливная система | Прямой впрыск 500 бар + коллекторный впрыск |
| Турбокомпрессор | Турбонагнетатель с переменным поперечным сечением VTG (время отклика секунд) |
| Тепловая эффективность | 38,5% (полный цикл Миллера) |
| Расход топлива WLTC | 8.35L/100km |
| Нормы выбросов | Евро 7 (выбросы твердых частиц составляют лишь 1/10 часть от национального предела VI) |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Chery (SQR4J20)
Являясь основным продуктом стратегии Чери«Технология Чери», кулачковый двигатель FJ20 достигает баланса между мощностью и расходом топлива благодаря эффективному сгоранию, облегченной конструкции и оптимизированному турбонаддуву.
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности.
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
Двигатель G4NA – это 2,0-литровый бензиновый двигатель с естественным всасыванием, разработанный Хендай на базе серии NU.
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
В обновленной версии 2025 года (CAF488WQE6) добавлена совместимость с 48-вольтовой легкой гибридной системой, которая обеспечивает время отклика на запуск/остановку двигателя на холостом ходу ≤0,3 секунды благодаря стартер-генератору с ременным приводом (BSG) и повышает экономию топлива еще на 8%.
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA211)
Описание Модель Volkswagen EA211 Материал Литой алюминиевый сплав Количество ц...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FJ)
Кулачковый двигатель G4FJ является основным силовым компонентом серии Gamma II от Хендай, предназначенной для высокопроизводительных компактных автомобилей и внедорожников.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
Двигатель EA211 convex оснащен блоком цилиндров из алюминиевого сплава и чугунной облицовкой, что позволяет снизить вес на 22 кг по сравнению с предыдущим двигателем EA111.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
Кулачковый двигатель Volkswagen EA111 является основным компонентом платформы малолитражных силовых агрегатов Volkswagen Group, которая в основном используется в компактных автомобилях (Volkswagen Golf 6, Sprinter, Ranger, Bora, Skoda Minnow и др.) и охватывает версии объемом 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с естественным всасыванием.
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
Благодаря архитектуре V6, многоклапанной конструкции и технологии MIVEC двигатель Мицубиси 6G72 обладает превосходной мощностью, надежностью и адаптивностью.
Двигатель в сборе Nissan (MR20)
Кулачковый двигатель Ниссан MR20 стал классическим силовым агрегатом для рынка семейных автомобилей благодаря продуманной технической архитектуре, сбалансированным характеристикам и надежному качеству.
Двигатель в сборе Chery (SQRE4T15)
Кулачковый двигатель Чери E4T15 достигает баланса между мощностью и топливной экономичностью благодаря трем основным технологиям: высокоэффективному сгоранию, облегченной конструкции и интеллектуальному терморегулированию.
Головка блока цилиндров в сборе
Замена головки блока цилиндров двигателя в сборе позволяет решить проблемы потери мощности, утечки масла и воды, подгорания масла и другие проблемы, вызванные повреждением головки блока цилиндров с корнем, устранить скрытые опасности за один шаг, по сравнению с повторным ремонтом, не только сэкономить время, но и избежать дополнительных расходов, понесенных из-за повторного ремонта.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FD)
Кулачковый двигатель G4FD является основным силовым агрегатом серии Gamma II компании Хендай, предназначенной для компактных автомобилей и городских внедорожников.