Продукция
EA111
Кулачковый двигатель Volkswagen EA111 является основным компонентом платформы малолитражных силовых агрегатов Volkswagen Group, которая в основном используется в компактных автомобилях (Volkswagen Golf 6, Sprinter, Ranger, Bora, Skoda Minnow и др.) и охватывает версии объемом 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с естественным всасыванием.
Описание
маркер
Кулачковый двигатель Volkswagen EA111 является основным компонентом платформы малолитражных силовых агрегатов Volkswagen Group, которая в основном используется в компактных автомобилях (Volkswagen Golf 6, Sprinter, Ranger, Bora, Skoda Minnow и др.) и охватывает версии объемом 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с естественным всасыванием. Разработанный с учетом требований надежности и экономичности, он сочетает в себе гибридный материал чугунного блока цилиндров и алюминиевой головки блока цилиндров, учитывая необходимость прочности и малого веса, а также комбинирует технологии турбонаддува и естественного всасывания для достижения баланса между экономичностью и мощностью. Его зрелые технологии и стабильные характеристики по-прежнему делают его экономически выгодным выбором на рынке подержанных автомобилей.
Технические параметры
| Параметры | 1.4T Turbo (модели CFB) | 1,6 л с естественным всасыванием (модели CLR) |
| Рабочий объем | 1390cc | 1598cc |
| Расположение цилиндров | Рядные четыре цилиндра | Рядный четырехцилиндровый |
| Максимальная мощность | 96kW（131PS）/5000rpm | 77kW（105PS）/5600rpm |
| Пиковый крутящий момент | 220N·m/1750-3500rpm | 155N·m/3800rpm |
| Степень сжатия | 10.0:1 | 10.5:1 |
| Тип топлива | 95 бензин | 92 бензин |
| Комплексный расход топлива | 6,5-7,8 л/100 км (город) | 7,4-8,2 л/100 км (городская зона) |
| Стандарт выбросов | Национальный IV / Евро IV | Национальный IV / Евро IV |
| Вес (нетто) | 120kg | 115kg |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
SFG16
Двигатель DFSK SFG16 – это высокоэффективный основной компонент бензинового двигателя, самостоятельно разработанный компанией Чунцин Сяокан Сила и предназначенный для рынка коммерческого транспорта, применимый для микрогрузовиков, легких грузовиков и автобусов малого и среднего размера.
DAM15/16
Двигатель Донган DAM16 – это 1,6-литровый бензиновый двигатель на платформе Донган Сила серии M. Он имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с двойным верхним распредвалом (DOHC) и объединяет технические усовершенствования Mitsubishi для обеспечения высокой эффективности мощности и низкого уровня выбросов.
D4G15B
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
LTG
Являясь флагманской моделью семейства Ecotec третьего поколения, двигатель LTG был установлен более чем на 2 миллионах автомобилей с момента начала серийного производства в 2013 году и был удостоен награды Ward’s 10 Best Engines.
G4FG
Двигатель G4FG – основной силовой агрегат серии Gamma II компании Хендай, предназначенный для экономичных легковых автомобилей, таких как Хендай Rondo (модели 2012-2017 гг.) и Kia K3.
1GR
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности.
FJ20
Являясь основным продуктом стратегии Чери«Технология Чери», кулачковый двигатель FJ20 достигает баланса между мощностью и расходом топлива благодаря эффективному сгоранию, облегченной конструкции и оптимизированному турбонаддуву.
LE5
Стабильный, надежный, экономичный и практичный», кулачковый двигатель LE5 стал основной моделью GM в середине 2000-х годов благодаря своей зрелой технологии естественного всасывания и широкому применению на рынке.
G4FC
Кулачковый двигатель G4FC является основным продуктом серии Gamma компании Хендэ Мотор Групп.
E4T15
Кулачковый двигатель Чери E4T15 достигает баланса между мощностью и топливной экономичностью благодаря трем основным технологиям: высокоэффективному сгоранию, облегченной конструкции и интеллектуальному терморегулированию.
MR20
Кулачковый двигатель Ниссан MR20 стал классическим силовым агрегатом для рынка семейных автомобилей благодаря продуманной технической архитектуре, сбалансированным характеристикам и надежному качеству.
