-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J20)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
-
Двигатель в сборе Dong’an (DAM16KR/DAM16KL)
-
KD388
-
Двигатель в сборе Changan (JL478)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FG)
-
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе General Motors (LTG)
-
Головка блока цилиндров двигателя Hyundai в сборе (G4KD/G4KE)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF479WQ1)
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FJ)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
-
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (DK15)
-
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности.
Описание
маркер
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности. Его основные преимущества: зрелая технология: 20 лет проверки на рынке, процент отказов составляет менее 0,3%, что намного лучше, чем у конкурентов в том же классе. Широкий диапазон адаптивности: охватывает широкий спектр категорий, таких как внедорожники, пикапы и роскошные автомобили, удовлетворяя потребности различных сценариев. Потенциал модификации: Замена поршней с высокой степенью сжатия и усиление комплекта среднего цилиндра позволяет увеличить рабочий объем до 4,3 л, а максимальная мощность превышает 290 л.с. Преимущество остаточной стоимости: 5-летняя гарантия на Prado с двигателем 1GR-FE достигает 68%, что значительно выше, чем у аналогичных моделей. Несмотря на влияние обновленных норм выбросов и технологии турбонаддува, 1GR-FE продолжает сохранять конкурентоспособность на рынках внедорожников для энтузиастов и коммерческих автомобилей благодаря своей механической стабильности и экономичности в обслуживании. В будущем, с проникновением гибридных технологий, эта модель может быть постепенно выведена из сегмента легковых автомобилей, но ее позиции в культуре внедорожников трудно пошатнуть.
Основные параметры
| Название параметра | Версия с одним VVT-i (до 2009 г.) | Версия с двумя VVT-i (после 2009 года) |
| Рабочий объем | 4.0L（3956cc） | 4.0L（3956cc） |
| Расположение цилиндров | V6 60° | V6 60° |
| Максимальная мощность | 179kW（244Ps）@5200rpm | 202kW（275Ps）@5600rpm |
| Пиковый крутящий момент | 376N·m@3800rpm | 381N·m@4400rpm |
| Степень сжатия | 10:1 | 10.4:1 |
| Тип топлива | 95 бензин | 95 бензин |
| Стандарт выбросов | Евро III / Национальный III | Евро IV / Национальный IV |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
Являясь шедевром технологии турбонаддува Чери 1.6T, кулачковый двигатель SQRF4J16 стал одним из эталонов двигателей независимого бренда благодаря своей высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и надежной работе.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA888)
Двигатель EA888 – звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок.
Блок цилиндров двигателя Toyota (3SZ)
Описание Модель 3SZ Материал Легированный чугун Количество цилиндров 4 Тип т...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KE)
Известный своей высокой надежностью и низкими эксплуатационными расходами, кулачковый двигатель G4KE имеет совокупную базу установленных агрегатов более 2 миллионов единиц в Северной Америке, Европе и Азии.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
Двигатель EA211 convex оснащен блоком цилиндров из алюминиевого сплава и чугунной облицовкой, что позволяет снизить вес на 22 кг по сравнению с предыдущим двигателем EA111.
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (SFG16)
Двигатель DFSK SFG16 – это высокоэффективный основной компонент бензинового двигателя, самостоятельно разработанный компанией Чунцин Сяокан Сила и предназначенный для рынка коммерческого транспорта, применимый для микрогрузовиков, легких грузовиков и автобусов малого и среднего размера.
Двигатель в сборе Roewe (15S4U)
Распределительный вал двигателя RW 15S4U/15S4G – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией SAIC, охватывающий как естественный впрыск, так и турбонаддув, и в основном используемый в компактных моделях, таких как RW 350, 360 и MG ZS.
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
Благодаря архитектуре V6, многоклапанной конструкции и технологии MIVEC двигатель Мицубиси 6G72 обладает превосходной мощностью, надежностью и адаптивностью.
Двигатель в сборе Chery (SQR484)
Двигатель SQR484 является одним из основных продуктов серии ACTECO, самостоятельно разработанной компанией Чери Автомобили. Он позиционируется как двигатель среднего и большого объема с естественным впрыском и в основном подходит для рынка среднеразмерных внедорожников и седанов.
Головка блока цилиндров в сборе
Замена головки блока цилиндров двигателя в сборе позволяет решить проблемы потери мощности, утечки масла и воды, подгорания масла и другие проблемы, вызванные повреждением головки блока цилиндров с корнем, устранить скрытые опасности за один шаг, по сравнению с повторным ремонтом, не только сэкономить время, но и избежать дополнительных расходов, понесенных из-за повторного ремонта.
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
В обновленной версии 2025 года (CAF488WQE6) добавлена совместимость с 48-вольтовой легкой гибридной системой, которая обеспечивает время отклика на запуск/остановку двигателя на холостом ходу ≤0,3 секунды благодаря стартер-генератору с ременным приводом (BSG) и повышает экономию топлива еще на 8%.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
Кулачковый двигатель Volkswagen EA111 является основным компонентом платформы малолитражных силовых агрегатов Volkswagen Group, которая в основном используется в компактных автомобилях (Volkswagen Golf 6, Sprinter, Ranger, Bora, Skoda Minnow и др.) и охватывает версии объемом 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с естественным всасыванием.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4NA)
Двигатель G4NA – это 2,0-литровый бензиновый двигатель с естественным всасыванием, разработанный Хендай на базе серии NU.
Блок цилиндров двигателя Daewoo (F8CV)
Описание Модель F8CV（Daewoo 0.8） Материал Легированный чугун Коли...
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
Кулачковый двигатель Тойота 2TR-FE – идеальный выбор силовой установки для тяжелых внедорожников и коммерческих автомобилей благодаря исключительной надежности, широкому крутящему моменту и отличной экологической адаптации.