-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Changan (JL478)
-
Блок цилиндров двигателя Toyota (3SZ)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF479WQ1)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FA)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KE)
-
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (SFG16)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR473)
-
Двигатель в сборе General Motors (LTG)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
-
Блок цилиндров двигателя Daewoo (F8CV)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR372)
-
Двигатель в сборе Dong’an (DAM16KR/DAM16KL)
-
Круз
-
Двигатель в сборе General Motors (LFF)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR472)
Двигатель в сборе Roewe (15S4U)
Распределительный вал двигателя RW 15S4U/15S4G – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией SAIC, охватывающий как естественный впрыск, так и турбонаддув, и в основном используемый в компактных моделях, таких как RW 350, 360 и MG ZS.
Описание
маркер
Распределительный вал двигателя RW 15S4U/15S4G - это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией SAIC, охватывающий как естественный впрыск, так и турбонаддув, и в основном используемый в компактных моделях, таких как RW 350, 360 и MG ZS. Эта серия распределительных валов разработана с учетом надежности и экономичности как основных концепций, и сочетает в себе технологии, накопленные в ходе совместных исследований и разработок SAIC и GM, чтобы обеспечить пользователям стабильную мощность и низкий расход топлива.
Сравнение эксплуатационных параметров
| Параметр | 15S4U（1.5L） | 15S4G（1.5T） |
| Рабочий объем | 1498cc | 1498cc |
| Форма впуска | Естественный впуск | Турбонаддув |
| Максимальная мощность | 80kW/6000rpm | 95kW/5500rpm |
| Максимальный крутящий момент | 135N·m/4500rpm | 210N·m/2000-4400rpm |
| Мощность в литрах | 53.4kW/L | 63.5kW/L |
| Тип топлива | 92 бензин | 92 бензин |
| Расход топлива | 6.9L/100km | 7.5L/100km |
| Трансмиссия | 5MT/4AT | 5MT/7DCT |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Lifan (LFB479Q)
Распределительные валы двигателя Лифан серии 479 являются собственными разработками компании Лифан, оптимизированными и усовершенствованными на основе технологической платформы Тойота, и позиционируются на рынке экономичных легковых автомобилей, в основном в моделях Лифан 320, Лифан 520, Лифан X60 и других.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FJ)
Кулачковый двигатель G4FJ является основным силовым компонентом серии Gamma II от Хендай, предназначенной для высокопроизводительных компактных автомобилей и внедорожников.
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности.
Двигатель в сборе Toyota (2TR)
Кулачковый двигатель Тойота 2TR-FE – идеальный выбор силовой установки для тяжелых внедорожников и коммерческих автомобилей благодаря исключительной надежности, широкому крутящему моменту и отличной экологической адаптации.
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA111)
Описание Модель Volkswagen EA111 Материал Легированный чугун Количество цилинд...
Блок цилиндров двигателя Daewoo (F8CV)
Описание Модель F8CV（Daewoo 0.8） Материал Легированный чугун Коли...
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
Кулачковый двигатель G4FC является основным продуктом серии Gamma компании Хендэ Мотор Групп.
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
Головка блока цилиндров в сборе
Замена головки блока цилиндров двигателя в сборе позволяет решить проблемы потери мощности, утечки масла и воды, подгорания масла и другие проблемы, вызванные повреждением головки блока цилиндров с корнем, устранить скрытые опасности за один шаг, по сравнению с повторным ремонтом, не только сэкономить время, но и избежать дополнительных расходов, понесенных из-за повторного ремонта.
Двигатель в сборе Ford (CAF479WQ1)
Являясь основным продуктом серии EcoBoost компании Форд, кулачковый двигатель CAF479WQ1 объединяет в себе три технических гена – турбонаддув, непосредственный впрыск и облегченную конструкцию.
Двигатель в сборе Changan (JL478)
Двигательный модуль серии Changan 478 — это ключевой компонент бензинового атмосферного двигателя объёмом 1,6 л, разработанный корпорацией Changan Automobile.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
Двигатель G4LC – это разработанный компанией Хендай 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественной аспирацией, относящийся к серии Gamma II (семейство Kappa), который широко используется в компактных моделях Хендай и Киа, таких как Хендай i20, i30 и Solaris, а также Киа Ceed, Rio и Stonic, с момента своего появления в 2014 году.
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.
Двигатель в сборе Nissan (MR20)
Кулачковый двигатель Ниссан MR20 стал классическим силовым агрегатом для рынка семейных автомобилей благодаря продуманной технической архитектуре, сбалансированным характеристикам и надежному качеству.