-
-
-
WhatsApp
Продукция
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4FC)
-
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (SFG16)
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA111)
-
Двигатель в сборе Ford (CAF488Q)
-
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4KJ)
-
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR473)
-
NDG3.0
-
Головка блока цилиндров в сборе
-
Блок цилиндров двигателя Chery (SQR372)
-
B10
-
Двигатель в сборе Lifan (LFB479Q)
-
Двигатель в сборе Chery (SQRE4T15)
-
Двигатель в сборе Volkswagen (EA211)
-
Двигатель в сборе Dong’an (DAM16KR/DAM16KL)
Двигатель в сборе Changan (JL478)
Двигательный модуль серии Changan 478 — это ключевой компонент бензинового атмосферного двигателя объёмом 1,6 л, разработанный корпорацией Changan Automobile.
Описание
маркер
Двигательный модуль серии Changan 478 — это ключевой компонент бензинового атмосферного двигателя объёмом 1,6 л, разработанный корпорацией Changan Automobile. В конструкции применяются технологии непосредственного впрыска (GDI), двойной системы изменения фаз газораспределения (DVVT) и облегчённого алюминиевого блока цилиндров, что обеспечивает высокую эффективность, низкий расход топлива и соответствие экологическим требованиям. Двигатель широко используется в таких моделях, как Changan Eado, CS35 PLUS и гибридных версиях. Благодаря модульной архитектуре и совместимости с гибридными силовыми установками он обеспечивает гибкость в применении и высокую рентабельность.
Технические характеристики (модель JL478QEP)
| Параметр | Значение |
| Тип двигателя | Рядный четырёхцилиндровый, атмосферный |
| Рабочий объём |
1.6 л (1580 мл)
|
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 78мм×83.6мм |
| Степень сжатия | 13.0 |
| Максимальная мощность | 94 кВт (128 л.с.) при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
161 Н·м при 4000 об/мин
|
| Тип топлива |
Бензин АИ-92
|
| Экологический стандарт | Китай 6 B |
| Топливная экономичность | Средний расход — 6,3 л/100 км (механическая КПП) |
| Применяемые модели | Changan Eado, CS35 PLUS, UNI-K iDD (гибрид) |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Двигатель в сборе Chery (SQRE4T15)
Кулачковый двигатель Чери E4T15 достигает баланса между мощностью и топливной экономичностью благодаря трем основным технологиям: высокоэффективному сгоранию, облегченной конструкции и интеллектуальному терморегулированию.
Двигатель в сборе Roewe (18K4G)
Серия двигателей RW1.8/1.8T – это высокопроизводительные силовые агрегаты, самостоятельно разработанные компанией SAIC и использующие передовые технологии турбонаддува и естественного всасывания для компактных седанов, внедорожников и других моделей.
Двигатель в сборе Dong’an (DAM16KR/DAM16KL)
Двигатель Донган DAM16 – это 1,6-литровый бензиновый двигатель на платформе Донган Сила серии M. Он имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с двойным верхним распредвалом (DOHC) и объединяет технические усовершенствования Mitsubishi для обеспечения высокой эффективности мощности и низкого уровня выбросов.
Двигатель в сборе General Motors (LFF)
Двигатель LFF – это турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,4 Т, разработанный компанией Шанхай GM Донгюэ Силовой агрегат, который в основном используется в Бьюик Энкор и других компактных внедорожниках. Его основные характеристики: высокая мощность, облегченная конструкция, надежность и долговечность, а также модульная интеграция.
Двигатель в сборе Chery (SQRD4G15B)
Двигатель Чери D4G15B – это высокоэффективный силовой агрегат, самостоятельно разработанный компанией Чери Автомобили и предназначенный для экономичных легковых и коммерческих автомобилей.
Двигатель в сборе Hyundai/Kia (G4LC)
Двигатель G4LC – это разработанный компанией Хендай 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественной аспирацией, относящийся к серии Gamma II (семейство Kappa), который широко используется в компактных моделях Хендай и Киа, таких как Хендай i20, i30 и Solaris, а также Киа Ceed, Rio и Stonic, с момента своего появления в 2014 году.
Двигатель в сборе General Motors (LTG)
Являясь флагманской моделью семейства Ecotec третьего поколения, двигатель LTG был установлен более чем на 2 миллионах автомобилей с момента начала серийного производства в 2013 году и был удостоен награды Ward’s 10 Best Engines.
Двигатель в сборе Huachen Xinyuan (DLDG15)
Двигатель DG15 компании Чунцин Синьюань Пауэр (Chongqing Xinyuan Power) — это основной механический узел бензинового двигателя объёмом 1,5 л с естественным впуском. Разработан этой компанией самостоятельно и широко применяется в легких коммерческих и пассажирских автомобилях, таких как Jinbei 750, SWM X7 и других моделях.
Блок цилиндров двигателя Volkswagen (EA211)
Описание Модель Volkswagen EA211 Материал Литой алюминиевый сплав Количество ц...
Двигатель в сборе Toyota (1GR)
Двигатель 1GR-FE стал эталонной моделью для хардкорных внедорожников благодаря сбалансированным мощностным характеристикам и исключительной надежности.
Двигатель в сборе Volkswagen (EA888)
Двигатель EA888 – звездный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Group, охватывающий объем от 1,8 л до 2,0 л, с модульной конструкцией, адаптированный к поперечным/продольным платформам и используемый в моделях среднего и высокого класса Volkswagen, Audi, Skoda и других марок.
Двигатель в сборе Mitsubishi (6G72)
Благодаря архитектуре V6, многоклапанной конструкции и технологии MIVEC двигатель Мицубиси 6G72 обладает превосходной мощностью, надежностью и адаптивностью.
Двигатель в сборе Chery (SQR4J16)
Являясь шедевром технологии турбонаддува Чери 1.6T, кулачковый двигатель SQRF4J16 стал одним из эталонов двигателей независимого бренда благодаря своей высокоэффективной системе сгорания, легкой конструкции и надежной работе.
Двигатель в сборе General Motors (LE5)
Стабильный, надежный, экономичный и практичный», кулачковый двигатель LE5 стал основной моделью GM в середине 2000-х годов благодаря своей зрелой технологии естественного всасывания и широкому применению на рынке.
Двигатель в сборе Chery (SQR481)
Кулачковый двигатель Чери серии SQR481 – один из основных продуктов серии ACTECO, охватывающий три объема: 1,6 л (SQR481F), 1,8 л (SQR481FC) и 1,9 л дизель (SQR481A), с рядным четырехцилиндровым двигателем, двойным верхним распредвалом (DOHC), 16-клапанной структурой и адаптированный к механической/автоматической коробке передач, которые широко используются в Чери A3, A5, Руиху 3, Вейлин V5 и других моделях.Основными преимуществами двигателей являются облегченная конструкция, высокоэффективная технология сгорания топлива и надежная долговечность.
Двигатель в сборе Dongfeng Xiaokang (SFG16)
Двигатель DFSK SFG16 – это высокоэффективный основной компонент бензинового двигателя, самостоятельно разработанный компанией Чунцин Сяокан Сила и предназначенный для рынка коммерческого транспорта, применимый для микрогрузовиков, легких грузовиков и автобусов малого и среднего размера.